全方位升级 华晨宝马5系新老款车型对比
在过去很长一段时间里,“中国特供车型”都是带有贬义的名词,不过有那么一款车型却是例外,那就是华晨宝马5系。当然,对于这款车型来说,所谓的中国特供主要还是落在了“Li”上,也就是加长轴距。众所周知,华晨宝马5系的加长并非简单拉长轴距,而是针对整个车尾同步进行重新设计,进而形成自己独特的风格。
作为宝马在2024年打出的“第一枪”,2024款华晨宝马5系于年初正式上市。虽然海外版本的BMW 5 Series早在去年就已经上市,但是国内消费者却并不羡慕,因为好饭不怕晚,肯定还是国产版更香!
上述厂家指导价仅代表2024年2月1日的价格,如有变动请以官网为准
2024款华晨宝马5系共推出6款配置,相较老款车型数量略有下降,对比来看,缺少的是2款“行政型”车型。为了进行直观对比,我们选择2024款 530Li 尊享型 M运动套装和2023款 改款 530Li 尊享型 M运动套装进行比较,以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体变化。
外观:年轻化取向,细节更为精致
2024款华晨宝马5系针对前脸设计进行了较大幅度的调整,不仅线条勾勒更为凌厉,而且经典的“双肾”格栅尺寸也比较适中,十分符合时下主流的年轻化审美。大灯组造型相当犀利,相比上一代那种“没睡醒”的感觉,无疑是要精神了许多。此外,前包围两侧的进气口造型也经过了重新设计,显得更加简约精致。
在外部配置上,虽然新款车型升级了UWB数字钥匙以及转向头灯,但是简配情况也客观存在,例如远程启动功能改为选配。综合来看,在外部配置方面,还是老款车型表现得更为厚道一些。
车身尺寸方面,虽然新款车型的“三围”比老款车型大了一圈,但是轴距却并未发生改变,依然还是3105mm。此外,新款车型还升级了20英寸轮圈,设计更具层次感,显得颇为运动前卫。
车尾造型极具机甲风格,无论是细窄的尾灯组还是层次分明的后包围样式,都令人耳目一新。相比之下,老款车型的设计则比较保守,虽然并无明显槽点,但是以如今的眼光来看,确实没有什么新意。
内饰:遵循全新家族式设计,更具科技感
宝马对于内饰的设计向来比较保守,过往的升级基本都是针对细节的小幅调整。不过,2024款华晨宝马5系的内饰造型却很有看点,采用了最新的家族式设计风格,整体布局更加简约,悬浮式双联屏集成诸多功能控制,营造出很强的科技感。
虽然全新的多功能方向盘采用平底式设计,但运动感却并不如老款车型那样纯正。当然,多功能按键依然得到保留,集成诸多功能控制,实用性表现令人满意。
内部配置方面,2024款华晨宝马5系的车机系统为iDrive 8.5,不仅支持车载微信功能,而且在线宝马地图还能在中控屏、液晶仪表以及HUD之间实现三屏联动。此外,包括语音免唤醒词、双区域唤醒识别以及语音连续识别等,这些也都是老款车型所不具备的功能。
动力:参数提升,并且加入48V轻混系统
动力方面,2024款华晨宝马5系依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,不仅动力参数略有提升,而且还加入了48V轻混系统。传动部分,新老两款车型均搭载8挡手自一体变速箱。不过,宝马经典的“鸡腿”挡杆终究还是成为了历史,新车换装小尺寸水晶换挡拨杆,造型小巧精致,显得十分豪华且尊贵。
空间:两款车型整体变化并不大
乘坐空间方面,由于两款车型的轴距参数完全相同,所以后排乘坐空间理应不会存在太大差异。此外,包括座椅的整体尺寸、剪裁以及头枕等部分,两款车型也都基本保持一致。不过,老款车型支持的第二排座椅靠背调节以及第二排座椅电动调节,在新款车型上均遭到了阉割。
车内储物方面,由于2024款华晨宝马5系针对中控台经过了重新设计,因此前排储物空间的布局相较老款车型也有所改变。虽然储物槽数量较多,但是新款车型的前排杯架却缩减至1个。来到后排,新老两款车型的后排中央扶手依旧配备2个水杯架以及1个带盖板的储物槽,实用性表现令人满意。
后备厢方面,新老款车型表现基本相近。内部空间较为规整,虽然存在轮拱侵占空间的情况,但是对于轿车来说这也正常,况且影响也不算很大。只可惜,新老两款车型的后排座椅均不支持放倒,因此后备厢空间所见即所得,并不支持拓展。
安全:主/被动安全配置均有提升
2024款华晨宝马5系在主/被动安全方面均有提升,增加了前排中间气囊、车道偏离预警系统、DOW开门预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、自动变道辅助以及方向盘离手检测。对比来看,这些配置在老款车型上要么没有配备,要么就是需要选装才能得到,十分吝啬。
总结:
作为宝马轿车系列的中流砥柱,被夹在3系和7系中间的5系,似乎并没有那么耀眼,然而事实却并非如此。或许很多人不知道的是,宝马5系的资历是这三款车型中最老的,其发展史可以追溯至上世纪70年代初。换代后,全新一代宝马5系不仅变得更为年轻帅气,而且在智能化以及豪华感方面也都得到了显著提升,综合竞争力极强。
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