2023年终五款重磅新车齐发,个个都实力不凡!你更期待哪款?
这个年终,最忙碌的一定是汽车媒体人,在元旦前后的几天时间里面,多款重磅新车齐发,时间更是紧紧相挨,26日的问界M9,27日的极氪007,28日的小米SU7,1月1日的小鹏X9以及1月5日银河E8,经历了前段时间的预热,这些车型的相关信息也有所曝光,今天,我们就来看看他们究竟有哪些看点?
问界M9
上市时间:12月26日
上市地点:深圳
今天,我们已经提前达到了深圳,明天就是华为冬季全场景大会暨问界M9上市活动的日子,在春季发布会上,华为公布了一系列用在车上的技术,比如说最新的第二代电机系统,HUAWEI xPIXEL,HUAWEI x AR-HUD,ADS2.0,HarmonyOS4.0等等,还有在智界S7首发的途灵底盘,这些都将全部用在问界M9上,所以,这台车也可以算得上华为在汽车领域的技术代表之作了。
这其中有多项技术上是我认为非常领先的,首先是ADB/AFS大灯,这个大灯根据此前华为爆出的信息,它不仅可以自适应远近灯光,还可以实现灯光的转弯照明,这个比较神奇,更为重要的一点是他可以和ADS进行联动,用灯光组成车道线用于领航辅助,这也就表示在未来问界M9就真的可价格以实现无论有图无图,有没有车道线都可以做到领航辅助系统了。
其次,就是他的鸿蒙座舱以及车内大屏,这一次M9上将搭载10块大屏,而且尺寸可以实现从16寸到100寸的多重选择,从这点可以猜测此次中控屏幕的尺寸大概率是16寸,而如何实现在车内拥有100寸的大荧幕这个才是厉害之处,再算上鸿蒙的车机系统与手机之间的互联操作,以后再户外享受影院大片真的就不再话下。
最后,问界M9用了全铝的底盘结构,这个是此前没有的,结合目前网上车评人对于问界M9动态的评价,在空悬+CDC的加持下,这台车做到了高级感和厚重感,也很符合这台车的定位。
这台车车长5.23米,轴距3.11米,达到了全尺寸SUV的水平,采用三排六座的布局,根据此前官方透露的50-60万价格,不过,从目前广大网友的猜测,这台车真正上市后的价格可能会往下调整个5万左右,也就是45万左右起售的价格,和理想L9正面硬刚(貌似现在也刚不到了,L9降价了)。
具体定价多少,我们明天揭晓。
极氪007
上市时间:12月27日
上市地点:杭州
作为广州车展上引发热度最高上市的车型之一,极氪007着实让整个纯电家轿市场为之一震,作为吉利旗下主打运动和高端的品牌,这一次属于下场和普通玩家硬刚了,预售价格算上权益,22.49万起售,什么概念?
你买个汉EV的中配也差不多这个价格了,开启预售的48小时内,极氪007就收获了2万的订单。
更为重要的是,极氪高管此前还在微博直接提前预告了极氪007入门即满配的做法,起步就是688km的续航,800V高压快充,高通8295芯片,标配双NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片,算力高达508 TOPS,搭载1颗激光雷达、12颗高清摄像头和5个毫米波雷达等顶级硬件。此外,首发应用极氪全栈自研的高阶智驾解决方案,高速NZP领航功能交付即上线,全国可用。
极氪007的到来绝对会让整个纯电轿车市场格局重新洗牌,中大型车的尺寸,三个“800”加上20万出头的价格,目前最热销的比亚迪汉EV用什么来竞争?
这个配置水平目前可以说无人能敌,也就逼得自家车型银河E8不得不将价格打到18.8万的水平。
后天,我们就能揭晓他的价格了,如果还能再往下调整1-2万,那么,这车可小米以抢先预定月销万辆的成绩了。
小米SU7
发布时间:12月28日
今天,小米在官方微博上发布公告,将在12月28日正式开启小米汽车的发布活动,不过,此次发布会上小米SU7会亮相,但是,只讲技术,预计不会开启预售,也不会有价格出来了。
目前,关于小米SU7的无伪装图已经满天飞了,这个颜值设计还是很有美感的,从此前工信部发布的信息来看,将会有两种动力版本,220KW的单电机后驱版本以及220KW+275KW的前后双电机版本,电池包将有2种选择,其中,长续航版本为101度电池包,综合续航可以突破800km。
除此之外,网上对于小米SU7的定价也进行了预测,有人说19.98万起售,有人希望15万起售,从目前来看,这台车的定价依旧是个谜。我们前端时间也进行了小米汽车SU7的静态鉴赏,很多信息不便于公开。
可以提前给大家一个预告,很多技术都是小米自研的,而且,都做到了行业顶尖的水平。
对于这台车的定价,我个人也感觉挺难的,打破行业底价是大家对小米的期待,但是,从造车的成本上来说,15万的价格肯定没戏,接近5米车长,3米轴距的纯电轿跑车,19.98万还可以期待下,这个也只是小概率事件,真正的价格还得看上市后小米的决心了。
小鹏X9
上市时间:1月1日
上市地点:广州
今年的元旦和小鹏一起过,我觉得这个口号也挺不错的。
定在了2024年的第一天上市,小鹏这个点卡的挺好的,在目前纯电MPV市场依旧火热的情况下,率先出手,其实也是给了后面即将到来的MEGA一定的压力,毕竟都是造车新势力打造的MPV车型,小鹏X9的定价其实很大程度上将影响MEGA能否继续坚持50万以上的定价。
此前,我们在广州试驾了这台车,先说下整体的感觉,做的还是很不错的,不管是第二排的座椅还是第三排的空间都做的不错,而且,巧妙的做了一个三排折叠翻转的设计,让车内的空间变得更加灵活多变了,其次,这也是目前首台搭载了后轮转向的纯电MPV车型,最小转弯半径只有5.4米,和很多小车差不多,对比之下,理想MEGA就有些逊色了。
不过,理想MEGA的优势在于续航与补能上,这点确实做到了目前行业比较领先的水平,小鹏X9的续航和补能虽然不一定有5C那个速度,但是,满足日常出行和家用是完全够得,我们当天也实测了一下X9的续航达成率,在高速和城市8:2的情况下,几乎全程使用XNGP,前后双电机四驱版本的达成率在8成左右,加上800V高压快充技术,在小鹏的4S充电桩上最高速度可以达到260KW来看,完全够用了。
接下来,就看小鹏X9的定价了。
银河E8
上市时间:1月5日
上市地点:未知
作为吉利银河系列的首款纯电车型,这台车长超过5米,轴距2925mm的中大型纯电轿车在前段时间开启了预售,18.8万元的起售价格直接让全场沸腾,更是将比亚迪汉EV的下行通道直接封死了,这台车上市以后,估计汉EV得去转战网约车市场了。
银河E8这台车我们此前有过静态鉴赏,颜值很不错,虽说相关功能显得有点花里胡哨的,但是,吉利也很聪明,把这些当做了选装,根据大家的喜好而来,核心的部分将是高通8295的车机芯片,45英寸的8K大屏,以及由KM77评测82km/h的麋鹿测试成绩,比保时捷Taycan还要强的3.49秒零百加速性能等等。
这台车在预售日上公布了对应版本信息,共分为5个版本,550kmPro,550km MAX,665km星舰远航版、665km 星舰智驾版、620km星舰性能版,从名字上我们可以大胆预测一下,星舰系列预计会是一个满配的起点,也就是665km会成为银河E8值得入手的起点,至于是否需要智驾还是性能就看大家都喜好了。
这台车将在1月5日正式上市,如果价格还能有所下调,在未来的市场上,这台车又将是吉利家族的另一个爆款车型了。
银河系列从L7开始,到如今的E8,每一款车都非常的具有冲击力和竞争力,正是因为有这些车型的到来,才让大家可以用更少的价格享受到更高的品质车型。
在短短10天不到时间里面,5款重磅新车齐发,有轿车,SUV,也有MPV,但是,他们有个共同点,都是大车,如果,你也想在年底买一台车回家过年,不妨赶紧看看这几款,不知道,这其中,你最期待哪一个?
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