全球最畅销车型是怎么设计出来的?特斯拉设计负责人Franz透露三大关键词
在刚刚过去的2023年,Model Y不仅成为国内年度最畅销的乘用车,同时历史性地超越燃油车,拿下全球年度销冠。在亮眼成绩引发的众多媒体深度解读中,大家发现,多年以来,Model Y在造车新势力的突围和洗牌中,始终无可匹敌。
这样一款全球畅销的电动车,是如何设计出来的? 1月18日,特斯拉设计负责人Franz von Holzhausen来到中国,首次向中国用户和媒体解读特斯拉一脉相承的设计语言——安全、高效、简洁,用户体验优先。
在竞争日益激烈的新能源市场中,特设计斯拉的流行趋势只增不减,销量成绩不断突破新高,秘诀有哪些?可升级的车机系统和极简的内饰风格,可以让车辆的设计永不过时。特斯拉也用实力证明,在这两大法宝加持下,电动车可以比燃油车拥有更长的生命力。
先破后立 特斯拉的极简设计风席卷整个车圈
行业里流传着这样一句话:先有特斯拉,再有电动车的设计。言之有理,特斯拉创造了车辆设计的诸多“第一”。
比如,特斯拉是第一个把隐藏式门把手、Yoke方向盘、中控屏换挡等应用到量产车的乘用车品牌。Franz表示,“我们需要让产品的每个元素,都做到细节化的考量。”
在特斯拉车型上,这些行业首创的设计,都有着独具匠心的巧思:门把手隐藏式的设计是为了减少车辆的空气阻力,降低车身的风阻系数,优化续航里程;Yoke方向盘不仅操作灵敏,也让视野更清晰,进一步提升行车安全......
要设计一款极具突破性的电动车,就要遵循“第一性原理”,从头开始——回归问题本质,不借助任何既定规则和经验主义。Franz带领的特斯拉设计团队认为,车辆设计应该以功能为核心,丢掉多余装饰和元素,通过简化操作提升人机交互效率,带来更加轻松的驾驶体验。
可以说,特斯拉彻底颠覆了传统燃油车的设计,在外观与内饰的设计上,“因地制宜”地考虑到电动车的独特用车需求。
例如,在传统车辆设计中,为了散热,设计者往往会在车头设置一排“大鼻孔”格栅。宽大的前格栅在视觉上让前脸看起来很“满”,也给汽车带来了强烈的笨重感。但对电动车来说,“不需要的统统砍掉”。
据说,2016年发布时,Model 3是全球第一款完全车辆取消格栅的电动车,这也被称为极简主义在电动车领域的一次成功尝试。在外观上,取消格栅不仅为车灯留出更多的空间,让特斯拉前脸视觉上更加清爽,还提高整车辨识度和高级感。在实用性上,封闭式格栅更能让车辆行驶中,引导气流从车身两侧流过,相比开放式格栅,有效降低风阻。
外观上的创新还远远不够,内部的制造工艺也要推陈出新。Model Y车身后底板首创的一体化压铸技术,将70多个零部件缩减为1个,保证车身结构安全的同时,让车身底部安全更平整,优化气流、降低风阻,进一步提高车辆行驶效率。
特斯拉不仅首开先河采用一体化压铸技术,刷新了业界对传统车辆制造方法的认知,其提出的更好更高效的设计思路,也吸引着拥有百年造车历史的传统燃油车企纷纷效仿。丰田表示:“我们不断从特斯拉的制造工艺中汲取灵感,这一结构件的灵感便来自于特斯拉。”
不仅是在车辆设计中独树一帜,特斯拉的很多设计思路,也给了科技领域以启发,加速全行业智能化进程。
早在2009年,特斯拉就率先在Model S上推出了智能中控大屏。这一设计不仅比第一代iPad的发布还要早了一年,更是引领了车载智能科技的新潮流。通过这块屏幕,车主只需简单点击,就能轻松控制车辆实现各种功能,将复杂的操作变得简单直观。
四两拨千斤 坚持在设计上做减法、产品力做加法
正是这样一块大屏,直接推动汽车行业进入了“智能时代”。
Franz在媒体采访中表示,“通过取消纷繁复杂的物理按键,我们用尽可能简约的内饰风格,给用户空间感,也让车辆的设计永不过时。”
特斯拉力求在功能上删繁取精,让驾驶变得更加轻松安全。在别的车企不断给用户“做加法”时,特斯拉在让出行这件事变得尽可能简单。
近几年,新能源车市如同在上演“新装备大乱斗”,一些功能设计让人眼花缭乱,部分车企将大部分研发精力投入在“冰箱彩电大沙发”上。更豪华的内饰,意味着更高的成本占比,在安全性和耐用性方面的投入则面临被压缩的可能。
对此,Franz回应道,设计的本质,是要带给用户更好的用车体验。特斯拉不想让更多的元素融入其中,“我们关注的是解决问题最简单、最高效的方式是什么。随着时间的推移,那些不重要的元素会被人慢慢遗忘、遗弃,最终回归最简洁的版本。”
遵循“第一性原理”,2023年推出的Model 3焕新版取消了拨杆,极简操控,只用“一盘”搞定:可执行语音、雨刮、远光灯等多种操控,驾驶操作更方便。
不仅如此,特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶的操作界面被简化在中控大屏上,只需点击几下就能控制车辆,方法简单到无论多大年龄的车友,都能轻松上手。“内饰什么都不用加,一块智能的大屏,已经足够高级了”,有车友这样评价道。
极简不等于“删减”,特斯拉坚持极简的同时,更将“驾驶安全”摆在首位。特斯拉发布的《2022影响力报告》内容显示,特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的8.5倍。
特斯拉是唯一一家一直在做减法的车企,但是在智能和安全上却不断做加法。在不久前北美交付的Cybertruck身上,我们看到了很多颠覆性的安全验证,比如“雨淋测试”升级为“水泡测试”,外骨骼架构连冲锋枪都打不透……无论是主被动安全技术,还是设计领域,特斯拉旨在通过一切手段让出行更安全。
Franz强调,特斯拉的设计始终以安全为先。在设计新产品的最开始,团队就会关注安全问题。“作为设计者,我们要确保用户不为车辆的安全性感到担忧,打消他们的焦虑。”
正是因为删去了纷繁复杂的功能,在充分保障用车安全的前提下,才能让驾驶体验至纯至粹,让开车这件事变得好玩、有趣起来。Franz认为,车不是一个冰冷的产品,“我们需要让用户在车里感到享受”。
美国知名财经媒体CNBC记者兼新闻主播Brian Sullivan曾在社交媒体上表示,在消费者心中,“不是所有电动车都叫特斯拉”。在他看来,特斯拉是为实用和有趣而设计出来的,秉持极简理念减少冗余设计的同时,为“可玩性”提供了更大空间。
在分享会的最后,Franz说道,我们一直在考虑如何让下一代产品变得更好,如何创造出更多独特的、让人耳目一新的新产品,如何给市场及用户带来崭新的想法和独特的惊喜。
都说时尚是一个轮回,特斯拉的产品设计究竟是短暂的潮流还是足以引领行业的趋势,刚刚过去的2023年全球销量成绩,已经给出了答案。(文:解金强 图:特斯拉)
上一篇:兰博基尼汽车公司以60周年庆典活动完美收官2023 回顾中国市场的庆典高光时刻下一篇:轻卡油电大战 究竟谁更胜一筹
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。
相关阅读
- 有望国产 雪铁龙C5 X Hypnos特别版官图
- 领克中大型旗舰SUV新09EM-P正式上市,售价30.78-34.78万元
- eπ007首发亮相 东风发布科技电动品牌eπ
- 理想汽车2024年1月交付31,165辆 同比增长105.8%
- 2023成都车展重磅新车前瞻
- smart在欧洲发布LFP电池版#1
- 领克07 EM-P申报图曝光 将于一季度发布
- 22.78万元起 极狐阿尔法S/T新版本上市
- 宏光MINIEV马卡龙新车型售4.18万 续航170km
- 近期发布 新款Taycan实测续航里程587km
- 极狐汽车考拉开启上海交付,“遛娃神车”引领魔都亲子出行新风尚
- 10款电动化产品参展 广汽本田迈入新千万时代
- 有望于三季度上市 新款标致E-5008谍照曝光
- 坚定高质量发展路线 2023年奇瑞创“四项历史新高
- 2023成都车展即将开启:129个品牌,近1600辆新车
- 全新家族设计 全新别克昂科雷预告图曝光
- 开启新篇章 路特斯Type 135将于2027年发布
- 综合油耗大幅降低 全新别克GL8插电混动版预计北京车展首发
- 汽车之家研究院剖析汽车市场变化特征 发布2023车市年度总结及24年预测
- 支持换电 上汽大通大家MIFA7成都车展首发
- 几何E萤火虫官图配置曝光,将于8月中旬上市
- 索尼与本田联手造三款新车 预计2025年上市
- 极狐阿尔法S/T森林版上市 售价22.58万元起
- 力压国内外众品牌 HiPhi Z勇夺挪威NAF冬季续航测试
- 征服冰雪世界 图雅诺大V 极寒试验彰显硬核实力
- 新款斯柯达明锐2月正式发布
- 柯米克GT 品牌年轻化的风向标
- 大获海外关注 未势能源亮相日本国际氢能及燃料
- 延续油电双行 2024奔驰将带来15款新产品
- “超舒适电混旗舰SUV”星途瑶光C
猜您喜欢
- 创维HT-i惠耀版上市 售价21.98万元
- 智己LS6权益价最低至21.49万,订单突破3万台
- 配电吸门 长安启源A07新车型售16.79万-17.99万
- 超越特斯拉就靠它了?外媒聚焦比亚迪新车,有望成为下一个爆款
- 比亚迪仰望首款轿跑车 仰望U7亮相工信部申报
- 特斯拉为中国消费者发布新春专属福利 权益多多
- 全新设计\强劲性能 英菲尼迪QX80预计3月全球首发
- 纯电轿跑/起售价45万 大众ID.7于慕尼黑车展亮相
- 马自达CX
- 特斯拉研发投入达历史新高 284亿人民币超过多个新势力之和
- 日产发布新款JUKE 外观内饰均升级
- 福特创新人机交互设计荣膺两项2023红点设计奖
- 新款起亚嘉华内饰官图发布 将于明年上市
- 启辰战略规划更新,未来3年发布6款新车
- 兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量款实拍
- 坦克700 Hi4-T正式上市42.8万元起售
- 几何E萤火虫官图配置曝光,将于8月中旬上市
- 12款重磅新车登录工信部,奇瑞成四季度新能源主角?
- 阿维塔12将于11月10日全球上市
- 极狐×弗洛伦泰因·霍夫曼主创见面会开启 诠释极智守护新定义
- 哈弗猛龙将于10月10日上市 1.5T插混标配四驱
- 上汽大众全新途观L Pro亮相工信部申报 年内上市
- 全新BJ40闪耀登陆成都车展,北京汽车带你尽兴“悦野”
- 个性十足 新一代丰田凯美瑞官图发布
- 诚信于人 践信于行 “2023年度智信司机”出炉
- 指导价109.8万 仰望U8豪华版正式上市
- A4 Avant继承者 奥迪A5 Avant效果图曝光
- “中国最强插混”是荣威? 吴冰:用实力说话
- “龙年开大G 生意杠杠滴” 90后小伙耿师傅和领航
- 比亚迪董事长王传福:预计今年新能源汽车单月渗透率将超50%