注重空间技术的运用 LEVC旗下全新MPV明年初发布
随着LEVC品牌旗下全新MPV车型的曝光,也让空间我们看到了该品牌技术发力点,那就是基于全球首创空间导向型技术架构“SOA”(Space Oriented Architecture),在未来为不同需求的用户带来更多样的产品,除了更出色的空间表现,还将重构空间与出行的关系。
在今年5月4日,LEVC推出了全球首创空间导向型技术架构SOA,这一架构是LEVC在吉利全球化体系的持续支持下推出的技术产物,它可以让出行空间拓展性、灵活性、安全性、舒适性、智能化和定制化达到一个新的高度,并带来出色的场景体验。
从SOA技术架构来看,其通过优化车身纵梁走向以及后悬架的高效扁平化设计,实现整车空间利用率75%以上,可布置前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨,以独创技术打造真正的纯电架构大平层。产品轴距可从3000mm拓展至3800mm,以长轴距大空间满足多车型开发需求,另外,纯电架构首创尾部下沉式设计,行李舱扩容163L,将空间需求挖掘到极致。
动力体系上,它采用宁德时代CTP电池系统集成技术,可布置73-140kWh电池,续航里程可达700km+,并可实现充电10分钟达成200km补能续航的水平。智能化方面,L.OS的E/E架构以1000tops算力冗余,配合5G千兆以太网传输,满足未来高级自动驾驶需求。安全方面,SOA架构通过多维度安全性设计,可支持架构首款车型不仅满足E-NCAP和C-NCAP双五星标准,同时在乘员保护、行人保护、儿童保护和驾驶辅助等方面统筹兼顾。
2006年,吉利集团收购了LEVC(伦敦电动汽车公司)20%的股份,并于2013年全资收购。17年来,LEVC逐步实现从并购战略、技术战略到全球化战略的升级发展,展开品牌的全新篇章。
在品牌1.0阶段,LEVC推动并购战略,初步的市场和产品融合行动,依托LEVC多年在出行行业领域与用户乘坐体验的沉淀,同时还有吉利愈发坚定的技术赋能产品的路线,并导入了吉利的全球化资源体系。
在品牌2.0阶段,LEVC以技术战略推动全球化布局。2017年,在考文垂建成了英国第一家电动车工厂,引入沃尔沃SPA平台,2018年推出全新开发的TX等系列,热销英国,并出口至欧盟、中东和亚太等地区,截止2023年10月,全球销量累计突破1万辆,实现了LEVC从伦敦出租车制造商向高端新能源出租车制造商的转型。
在品牌3.0阶段,LEVC加快全球化战略的落地,实现技术出海。在电动智能化汽车工业的变革时代,LEVC依托吉利全球化技术体系的应用集成,持续品牌创新,坚持自主研发,并协同中英两国研发团队正向开发了全球首创空间导向型技术架构“SOA”(Space Oriented Architecture),升级产品阵容。
从产品层面看,LEVC即将推出的全新MPV名为LEVC翼真,这是一款大型MPV,在目前市场上,MPV的产品越来越多,翼真最核心的优势是多人出行的空间利用性。它拥有超过5.3米的长度,同时还有超过3.1米的轴距,车内有6座和8座的布局,最值得期待的是,新车后排座椅可以完全收纳放平,从而获得一个更大的利用空间。
新车采用了更为流畅的造型设计,并拥有双色车身搭配,其前脸采用封闭式格栅,配备了贯穿式LED灯带以及分体式头灯出行。结合新车的内部代号“L380”来看,这款车更像是陆地空客的感觉。
尺寸方面,从申报信息显示,新车长宽高分别为5316mm、1998mm和1940mm,轴距为3185mm。这个尺寸相比小鹏X9而言略大一些,而相比理想MEGA,它稍微小了一号。座椅布局它共有6座和8座可选,对于多人出行场景,它完全可以满足。从载物便利性来看,新车都有一个不错的行李箱空间,8座版还可以把最后一排座椅进行收纳。动力方面,新车会配备威睿公司的电机,最大功率200千瓦,同时将采用时代吉利公司生产的三元锂电池。
可以说,随着LEVC翼真的落地,也让我们看到了LEVC在空间导向型技术架构SOA上的成果,面对MPV需求的用户,舒适大空间是最大的出行需求,而它则会通过灵活的空间场景拓展性来确保出行新体验,同时,除了商业出行之外,LEVC还将为全球用户提供私人、定制化的未来空间,衍生出未来出行的无限可能。
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