何小鹏:今年小鹏汽车业绩要翻倍 3年内规划约30款车
2月18日,春节假期后的开工第一天,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏向小鹏汽车全员发布了一封内部信。信中分享了他对公司业务的思考,也提出了2024年“业绩要翻倍以上”“3年内规划新品或改款约30款”等目标。
今年
何小鹏在开工信中表示:“痛并快乐着,敢想敢做到”是小鹏人在2023年真实的写照。去年在组织、规划、业务、经营、效率上有特别多的调整,经历了很多的痛苦,也有了巨大的收获。客户导向、经营思维、全局协同三大管理导向,在业务实际中有效落地,坚持用对的方法,做难而正确的事,让小鹏汽车在2023年得以走出与其他公司完全不一样的道路,开始触底上行。
新的一年要如何抓住龙年新机遇,收获更大的进步?何小鹏表示:今年是小鹏第十年,业绩要翻倍以上,组织要补充完成所有短板,经营要开始走向高质量第一步。今年是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第一年。3年内规划新品或改款约30款;2024年会投入更多的人力(招聘约4000人)以及投入同比超过40%的研发预算,为了明天而奋斗。从这个月开始,会基于全新的小鹏产品开发体系(XPD),也就是有小鹏特色的车型全生命周期产品开发管理系统V1.0,以更先进、高效的全流程体系助力公司取得更大的成功。
今年是小鹏率先迈向高阶智能驾驶、并让高阶智驾从中国走向全球的第一年,年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元人民币。今年是小鹏营销策略做战略升级的第一年,将汽车、互联网和手机的营销策略融合发展的第一年,无论多有挑战,有多大投入,必须要在尽量短的时间内,将小第一鹏的品牌和营销做到业界毫无争议的第一阵营。今年是小鹏在设计领域做战略升级的第一年,三造型中心并行,要将造型做到和AI、营销、经营一样做到小鹏的长板。今年小鹏在30万+级别和15万级别的平台上,都会发布平台的第一款车,补齐小鹏在10-40万级别布局的两块重要基石。今年是小鹏国际化V2.0的第一年,将于欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场,深化产品的智能化优势,加强产品的本地化适配(包括左舵、右舵),从产品、智能驾驶、品牌全面打造全球化新路径。今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。小鹏汽车一开始就“血海”里的激烈竞争中厮杀,积累了相当经验,相信坚持一定会胜利。今年是小鹏“从1到2,二次创业”的第二年,也是组织调整第二年,将围绕在企业中基层干部和企业流程层面,做好能力增强,追求管理能力的提高和全业务的效率提高。
今年在全流程客户体验的提高,更有广度和深度的经营落地(省掉不该花的钱, 在人、研发和策略上花更多有价值的钱,商业上有更好的利润),从战略规划到OKR的全局协同,PDCA动作推动落地、针对干部的培养和辅导等五个方面都将继续深化。干部是所在组织的效率、效果的第一负责人。“一夫当关,万夫莫开” —— 每一场阵地战赢得胜利的关键是在各位干部身上,作为沙场上的指挥官,是否敢打硬仗,是否身先士卒,决定了团队能否勇往直前,逆势取胜。要应对新一年的挑战,干部队伍的战斗力必须再上一层楼。实事求是:干部不能只听汇报,必须穿透多层了解实情,必须深入前线倾听炮火,现地现物地推动公司战略策略在基层执行到位,确保效果和效率上均能战胜对手。不能掩盖问题,向上报喜不报忧,要说到做到,使命必达。全局协同:干部要以内部、外部客户体验为导向,带头打破部门墙、打掉高烟囱,不为单点利益牺牲上下游,也不追求表面的一团和气,合作中为大局利益主动多走一步,才能实现企业价值产出的最大化。成长为“经营者”:以简单高效的作风,以勇于担当的态度,以经营思维推动业务成长;处处以身作则,带头自省、自律、自我激活,不仅专业能力强,管理能力也要持续提升,才能激活团队,在平凡的岗位上做出非凡的成果。
新的一年,龙重登场,时代的齿轮正转动起来。春运期间,小鹏车主的智驾里程同比增长超过2.71倍,从XPILOT的能用,到XNGP的好用、爱用,人们的开车方式在真真切切地改变中。凭借小鹏在智能汽车全域能力的提高,小鹏汽车今年的一定会龙腾虎跃、扶摇直上!(资料来源:小鹏汽车)
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