冠军版来袭,元PLUS欲引领A级纯电SUV进阶
从2022年2月上市以来,元PLUS已经连续17个月问鼎国内A级纯电SUV销量冠军。放眼整个SUV市场,元PLUS今年以来一冠军直稳定地“霸占”着第三的位置。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS的足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠。
从“中国冠军”到“全球爆款”,元PLUS赢得了各国用户的认可,上市仅19个月即达成第50万辆下线。站在50万辆的新起点,元PLUS冠军版在承袭爆款基因的同时,通过更精准的场景化开发,实现了颜值焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶,欲进一步引领A级纯电SUV价值进阶。
“一款车的评价标准有很多,但销量是真正的试金石”。在上周五(9月15日)举行的元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会上,比亚迪集团高级副总裁、乘用车首席运营官何志奇自信地表示,“从2022年2月上市以来,元PLUS已经连续17个月问鼎国内A级纯电SUV销量冠军。”
比亚迪集团高级副总裁、乘用车首席运营官何志奇 王跃跃 摄
放眼整个SUV市场,元PLUS的表现同样惊艳。上市第一年(2022年),元PLUS的销量达167220辆,入围前十榜单,排名第七。今年以来,元PLUS则稳定地“霸占”着第三的位置。最新的数据显示,8月,元PLUS售出24272辆,排名第三。
作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS(海外版称“ATTO3”)的足迹遍布全球58个国家,并在瑞典、新加坡、新西兰、泰国、哥伦比亚、以色列等多个国家成功问鼎新能源销冠。
元PLUS俘获海外用户的青睐,推动着比亚迪在海外市场加速增长,这也全球是其今年业绩的一大亮点。数据显示,2023年1-8月,比亚迪新能源乘用车海外销量达到11.75万辆,远超去年全年出口销量;其中8月新能源乘用车海外销量达到2.5万辆,占比9.1%,环比增长37.7%。
从“中国冠军”到“全球爆款”,元PLUS赢得了各国用户的认可,上市仅19个月即达成第50万辆下线。站在50万辆的新起点,元PLUS冠军版在承袭爆款基因的同时,通过更精准的场景化开发,实现了颜值焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶,欲进一步引领A级纯电SUV价值进阶。
元PLUS冠军版的售价 王跃跃 摄
此次焕新而来的元PLUS冠军版共推出五款车型,新车的官方指导价为13.58万-16.38万元。在何志奇看来,元PLUS遵循全球标准、全球设计、全球品质打造,以“超酷、超好玩、超快、超安全”的核心体验,让世界看到中国智造。元力进阶、焕新而来的元PLUS冠军版生而强大,五大爆款基因将续写“全球车”传奇。
据介绍,作为比亚迪专业纯电平台,e平台3.0为元PLUS冠军版带来安全、高效、智能、美学。高效八合一电动力总成系统实现性能与节能的统一;宽温域高效热泵系统具备宽温域工作能力,无惧严寒酷暑;最高CLTC工况510KM的续航、30%快充至80%仅需30分钟。
外观方面,潮跑龙颜美学造型犀利;翼羽龙晶LED组合大灯照射宽度达16.7米,夜间行车安全性更高;溜背低趴外形营造出俯冲运动之姿,飞羽掠影贯穿式LED尾灯最小发光面宽度仅5毫米,提高安全警示效果,拥有极高辨识度。
元PLUS冠军版 王跃跃 摄
内饰方面,以健身房为主题,打造全球首款运动健身理念的智能座舱。多色律动式氛围灯营造多彩乐活的车内氛围,联动安全提示;肌肉流线中控台采用环保亲肤材质;哑铃式出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台彰显十足运动感。
安全方面,DiPilot智能驾驶辅助系统大幅降低潜在危险;刀片电池既是能量体也是结构体,能为车辆提供充沛电力,也能配合高强度车身打造钢筋铁骨般的安全。
驾控方面,元PLUS冠军版采用豪车级底盘调校;DiLink 4.0智能网联系统配合15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad;VTOL移动电站功能让生活随时来电。(中国经济网记者 王跃跃)
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