理想MEGA实图曝光!李想这楼还跳吗?
高铁头、低风阻……10月17日上午,李想在微博晒出理想MEGA的实拍图,并配文“直接猜风阻系数吧”。
李想晒理想MEGA实图(来源:李想微博)
具体来看,理想MEGA整体采用了比较曲线圆润的设计风格,前脸采用封闭式设计,车顶位置有明显的凸起处,应该是用于安装激光雷达;从侧面看,车头到车尾是一道流畅的曲线,类似一张未拉开的弓。
理想MEGA实图 (来源:李想微博)
车身尺寸方面,理想MEGA长度大约在5300-5400mm之间,车宽2000mm左右,车高约1800mm,轴距在3200mm-3400mm之间。
理想MEGA实图 (来源:李想微博)
此图一出,李想微博的评论区顿时炸开了锅。
有人直言不好看,并称这不就是跳楼款吗?也有人表示这款车整体不错,看上去很有辨识度,更多的人则表示这款车外形设计和高铁车头如出一辙,或许是全球最低风阻系数的MPV车型。
今年5月份,网友曾自发设计了一组理想MEGA的预览图,而李想则在评论区表示:“真设计成这样,我就把设计团队都干掉,顺便自己跳楼。”而如今将这两组图片一对比,网友也很好奇李想这楼还跳吗?
理想李想评论网友设计 理想 MEGA 的预览图(来源:李想微博)
另外,今年9月中旬,李想又在微博转发了一组网友自发设计的理想MEGA图片,称黑色相似度80%,银色相似度不到60%,顺便还嘲讽了一下对于葛优和姜文分不清的非专业人员的点评。
李想评论理想 MEGA 的预览图(来源:李想微博)
不过,对于一款MPV车型来讲,风阻系数应该并不能算是其主攻方向,消费者更看重的应该是其大空间和驾乘舒适性。
ME提起造型独特、辨识度高,不得不让人想到特斯拉推出的赛博卡车,整体方方正正,棱角分明,极具赛博朋克风格,理想MEGA与赛博卡车相比可谓是两个完全不同的风格,一个方正一个圆润,不过赛博卡车目前的订单已经突破了两百万辆,理想MEGA应该还有很长一段路要走。
值得一提的是,理想目前所售卖车型均为增程式车型,连续三个月销量都在3万辆以上,并有望在10月份突破4万辆,因此外界将其销量部分归功于增程式,而理想MEGA是理想汽车首款纯电车型,将于今年12 月正式上市,售价预计在45万元以上,明年1月展车进店,2 月交付用户设计,届时理想MEGA是否能够成为理想汽车新的销量增长点,有待观察。
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