比亚迪宋L、豹5、智己LS6等,成都车展新车抢先看
一年一度的成都车展将于8月25日再次来袭,作为下半年国内颇为重要的国际车展之一,本次车展共计129家车企参展,近1600辆车型将被展出。
从展出汽车数量来看,这次成都车展相比于上半年1500辆车型展出的上海车展体量更大。下面我们就来看看,本次车展有什么值得关注的新车:
智己LS6
在发布了两款主力车型智己L7以及LS7后,上汽集团的高端纯电品牌智己也开始尝试下探。从图片来看,新款LS6是一款轿跑式SUV。推出之后大概率将会与Model Y、小鹏G6、等车型共同争夺轿跑纯电SUV的市场。
而一向高举运动化旗帜的智己,能否将LS6做得更为运动化,在成都车展上,或许能够一见端倪。
比亚迪宋L
在上海车展亮相概念车之后,许多人对这款比亚迪车型可谓是念念不忘。除了他优美的流线型车身设计外,还有惊艳的电子后视镜。但从目前申报图来看,比亚迪宋L将取消这个配置,让人略微惋惜。
这款被誉为“最帅BYD”车型,在没有了电子后视镜之后,实车的整体效果与概念版会不会相差甚远,相信是许多人想在成都车展中揭晓的谜底。
奇瑞eQ7
奇瑞eQ7可以说是近来“不走寻常路”的自主纯电中型SUV。基于全新铝基平台打造的奇瑞eQ7,使用了高达3.98万N·m/deg的车身,近乎超过同级两倍的扭转刚度,可以想象它的安全性相比对手更有优势。
并且,铝制车身一般只在豪华车上使用,而奇瑞却把铝结构车身带到平民的价格(预售价仅14.39万-16.39万元)。不得不说,奇瑞的这款新车有望成为一匹黑马。
宝马iX1
今年上半年,宝马在国内卖了近4.5万辆纯电动车,在传统豪华品牌里属于闷声发大财的一家。但宝马也深知,自己的纯电矩阵中,还有不少可以挖掘的空间。这次成都车展上市的宝马iX1,可以理解为X1的电动版。
要知道的事,价格更低的X1在空间上对于X3的“以下犯上”,让其销量一直保持一个不错的位置。看来这次iX1的出现,销量极有机会比当下的iX3要更上一个台阶。
海豹DM-i
可以说,海豹DM-i相比于纯电版本海豹是里里外外的不同。首先,海豹DM-i的前脸与纯电版本的形成了足够的辨识度。其次,在内饰上,海豹DM-i用上了海洋网新一代的内饰设计。15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表,以及一块12英寸W-HUD抬头显示系统,都让整个内饰看起来更具科技感。
动力方面,海豹DM-i提供“两套动力+两种续航”方案,可提供NEDC工况下121KM和200KM两种纯电续航里程,满油满电综合续航可超1300公里。
长安启源A07
启源A07作为品牌旗下首款车型,其责任可谓重大。从其轴距以及动力系统来看,启源这次要将竞争对手瞄准一众合资B级轿车。
该车会率先推出增程版本,而后续才会有纯电版本。但目前除了合资竞争对手外,启源A07也需要面对唐DM-i以及零跑C01等自主对手的对垒。其能否有一个漂亮的销量成绩,让我们拭目以待。
方程豹豹5
三把锁、豹式掉头、4秒级破百,这些字眼的出现,都让这辆车吸引了行业内所有的目光。同样作为品牌的首款车型,豹5的出现让比亚迪品牌在仰望U8推出前,首先弥补了品牌在硬派越野上的“空白”。
值得一提的是,豹5将有两个版本,一款搭载了云辇P系统,一款没有搭载,可以理解为“云辇版”和“普通版”。
问界M7
问界M7也将在成都车展上迎来一次焕新。车辆最大的亮点便是新增HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,同时在6座版本的基础上新增了5座版本,能够满足更多的消费群体。
今年以来销量遇冷的问界,能否凭借问界M7的改款迎来销量的回暖?
伊兰特&伊兰特N
中期改款的伊兰特,以及性能版车型伊兰特N,都将在本次成都车展上亮相及预售。改款后的伊兰特在外观上变化主要集中在前脸,相比于改款前更为激进。
动力方面,伊兰特预计将继续搭载1.5L及1.4T发动机两款发动机,匹配CVT及7速双离合变速箱。而性能版本的伊兰特N,将搭载2.0T发动机以及被誉为 “韩国PDK”的湿式双离合变速箱。
北京汽车BJ40
作为国内硬派越野的“先行者”,BJ40一直是不少越野迷心中的硬派标签。即将发布的BJ40有不少细节上的改变。外观上,新车前格栅及保险杠都采用了更加动感的黑化设计,圆角矩形大灯组为前脸增添了不少时尚的气息。
不难看出,BJ40比老款更为方正,气势也更强。除此之外,为了满足越野消费者更多特殊要求,BJ40将提供电动踏板、全景天窗、牵引装置等选装项。
福特Bronco
以及
同样让越野迷期待的Bronco即将在成都车展上正式宣布国产。据悉,国产福特Bronco计划将入门价格定在30万元左右。如果以这个价格销售,这款福特版“牧马人”,只比坦克400贵了个购置税。
相信在其国产后,将会对目前国内的硬派越野车型产生较大的冲击。而这款车型的出现,能否让上半年销量平平的福特迎来一个销量的回升?
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