比亚迪汉唐的荣耀版来了,哪些合资车要做好挨打准备
本以为 300 万辆之后,比亚迪的会开始“守江山”了,但最近一周突然发现,原来今年比亚迪才开始对合资穷追猛打。
2024 年的主题是“荣耀版”,比亚迪正在用荣耀版重新定义 8-20 万元的价格标杆。就在刚刚,汉、唐两款车也迎来荣耀版改款。
作为比亚迪品牌的旗舰车型,汉唐荣耀版得到了哪些升级,降价策略是否像秦PLUS那么激进,又能否给和同级别的合资车致命一击呢?以下是我们的解读。
增配减价,丐版不丐首先来看相比上代冠军版车型,汉唐荣耀版有哪些升级点。第一点是降价增配,汉 DM-i 荣耀版起售价 16.98 万,相比上代降低 5000 元。汉 EV 和 唐 DM-i 荣耀版起售价均为 17.98 万元,相比上代均降低 1 万元,进一步拉低了价格门槛。
在降价的同时,荣耀版当然也增加了很多配置,以汉 DM-i 入门版车型为例,就新增了前排座椅加热通风、全景天窗、50W 无线充、原厂车载 ETC、中控尺寸也从 12.8 英寸增大至 15.6 英寸。
可以说,这是汉 DM-i 史上性价比最高的入门版,推测将会成为销售主力,从配置上对合资燃油车形成碾压之势。
不过,让老车主们倍感“欣慰”的是,这次汉 DM-i 新升级的 10 点座椅按摩功能,只有顶配和次顶配车型才有,而云辇-C 也只有顶配才可以花 10000 元选装。
第二点是智驾升级,但仅限于汉 EV 顶配四驱版。而低配车型和汉DM-i 、唐DM-i 就无缘了,这点也符合比亚迪此前提及的“20万以上车型提供选装高阶智驾”的策略。
具体来看,汉 EV 顶配版售价 24.98 万元,其搭载的智驾系统 DiPilot 100 基于地平线征程 5 芯片打造,智驾能力达到了 L2+ 级别,支持高快 NOA 领航功能,通过方向盘上的拨片即可开启。
第三点是座舱芯片升级,汉唐荣耀版全系均升级为 DiLink 100 座舱平台,基于高通 6nm 车机芯片打造,不过从功能上看与此前的冠军版基本相同。
第四点也是汉 EV 专属,虽然续航和动力与前代一致,但汉 EV 荣耀版的充电功率有所提升,从上代的80kW/100kW/120kW升级成为110kW/130kW/155kW,补能效率会由此提升。
总体来看,汉唐荣耀版的升级思路是:进一步拉低价格门槛,大幅提升入门版车型的配置,而诸如高快 NOA、云辇-C、10 点按摩等高阶功能,则是放到了高配车型中。
可以明显发现,相比于前段时间的秦 PLUS 荣耀版,汉唐荣耀版的增配幅度会更大一些,毕竟相比于在紧凑级市场几乎一统天下的秦,汉唐所在的 20 万级别还没有被比亚迪完全攻破,所以在升级时需要加上更多筹码。
这样做的目的,就是要对这一级别的合资燃油车发起冲击。
给合资车致命一击在这次发布会中,比亚迪表示得益于全产业链与规模效应的显现,这波荣耀版车型才得以降价,实现了“电比油低”,那么以更极致的价格面对合资燃油车时,汉唐荣耀版能否给出致命一击呢?在 2023 年的中级车市场中,汉系列车型虽然拿下了销量冠军,但放眼整个 B 级车和 C级车市场,以凯美瑞、帕萨特、迈腾为代表的合资燃油车依然是销售主力。
我们这里选择凯美瑞为例进行了对比,现款凯美瑞车系中,最畅销的版本为 2.0G 豪华版,售价 17.08 万元,正好可以与售价 16.98 万元的汉 DM-i 荣耀版对位。
首先从价格上来看,虽然两者的指导价相近,但从落地价来看汉 DM-i 的优势是很大的,考虑到购置税的因素,凯美瑞落地价需要再加 1~2 万元,而汉 DM-i 免缴购置税则可以省下一大笔钱。
而在动力性方面,汉 DM-i 荣耀版相比此前虽然没有进一步升级,但 DM-i 混动系统无论是在动力方面还是在用车经济性方面都要优于同价位的燃油车。
当然,在舒适性和智能化配置方面,国产相比合资更是碾压级的存在了,包括座椅加热通风、电尾门、NFC手机钥匙、无线充电、多分区语音助手、360 影像、L2 级辅助驾驶在内的多项功能,都是汉 DM-i 独有,凯美瑞则全无。
同样的对比,也发生在唐 DM-i 和同级别的大众途观 L 上面。
也许有人会说,合资车的优势从来不在于配置,而是品牌和保值率,但在如今“电比油低”的时代,消费者在面临巨大的差价和配置差异时,应该可以改变主意了。
写在最后2020 年,汉 EV 曾是比亚迪的关键转折点,在当时新能源渗透率只有 5% 的情况下,汉 EV 那年卖出了一万多辆。而在过去几年里,汉唐两款车系的累计销量已经突破了 123 万辆,可以预见的是,随着荣耀版的推出,比亚迪还会继续延续这一趋势。
汉唐之后,宋系列、海豹系列也将马上迎来荣耀版车型,作为行业巨无霸的比亚迪,正在重新定义汽车市场的价格标杆。2024 年,如果合资车再不卷起来,恐怕就要全面溃败了。
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????合资?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????上一篇:8.69万元到8.99万 吉利豪越PRO上市
下一篇:起亚全新K3官图发布 虎啸前脸进化 内有双联屏
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。
相关阅读
- 全新EC6正式上市,能否助蔚来再上一层楼?
- 售价26.69万元 新岚图FREE正式上市
- 配置升级 吉利帝豪L HiP龙腾版上市
- 一起上赛道 东风风神赛车学院正式开营暨2024款弈炫焕新上市
- 限量发售100台 雷克萨斯RZ 450e F首发亮相
- 仰望U7实车亮相街头 部分车辆参数曝光
- 睿蓝9行政版正式上市 售价19.79万元
- 享受纯粹的驾驶乐趣 试驾BMW X家族最年轻、最个
- 沃尔沃EM90公布售价后,评论区吵翻了……
- 定位紧凑型SUV 长安UNI-Z即将首发亮相
- 让有路的地方就有高质量充电
- 享受纯粹的驾驶乐趣 试驾BMW X家族最年轻、最个
- 充电10分钟续航260公里,极狐阿尔法T5正式上市,售15.58万元起
- CLTC纯电续航里程480km 海马EX00实车亮相
- 名爵MG Cyberster正式开启预订 定金1万元
- 2023款深蓝S7完全评价报告
- 或年底亮相 本田全新Prelude最新消息曝光
- 极狐阿尔法T5预售15.58万起 同级唯一800V超充
- 有望年内发布 极氪CM2E谍照曝光
- 新款迈巴赫GLS480\GLS600礼乐版正式上市
- 哪吒L内饰曝光:大尺寸双联屏/后排配小桌板
- 售31.98万起 2024款理想L7/L8/L9配置全面提升
- 最大功率为635马力 迈凯伦GTS官图发布
- 网传特斯拉新款Model 3取消全部雷达,主打全视系辅助驾驶
- 耀目·从容 2024款捷豹XFL正式上市
- 农资运输好帮手 领航大G助力赵师傅备战春耕
- 预售价30万~39万元 阿维塔11鸿蒙版上市
- 腾势全国门店突破300家,覆盖123个城市
- 不到24小时,问界新M7订单已突破15000台
- 纯电/插混全都有 人民的新能源轿车:五菱星光来了
猜您喜欢
- 168万纯电超跑新物种 仰望U9可赛可街可玩
- 首轮发售100台 MG Cyberster四驱红篷版上市
- 宾利品牌客户个性化定制服务需求2023年攀至新高
- 全新一代BMW 5系长轴距将于广州车展全球首发
- “既猛又省还来电”的长安猎手正式上市,第一新能源皮卡售价13.99万元起
- 极氪007四驱性能版车型开启交付
- 376批新车公示一共有111款新能源重卡车型 充电车型超七成
- Rivian证实R2电动SUV将在欧洲上市
- 华为,找到了汽车的支点
- 颇有跑车风范 小米SU7官图正式发布
- 魅族公布 All in AI 全新战略规划 现有产品正常享有软硬件维护服务
- 3月内上市 比亚迪发布元UP内饰官图
- 定位中大型SUV 极石01将于今日正式上市
- 20万级纯电SUV,智己LS6、小鹏G6、昊铂HT谁能杀出重围?
- 新一代梅赛德斯-AMG GLE家族上市 110.28万起
- 全新电动车布局迈出关键一步 丰田纯电动bZ4X利刃
- 引领皮卡价值进阶,全球首款超级增程皮卡长安猎手震撼亮相
- “大众之选” 新途岳荣膺微博年度汽车大选“年
- 新款林肯冒险家/林肯Z混动版将3月6日上市
- 全面反攻 宝马5款新能源车将在成都车展同步上市
- 五菱星云正式开启盲订
- 定位旅行越野SUV 配备XWD全自动智能四驱 捷途旅行者上市售13.99万元起
- “理工男”也能玩转高端艺术!星途星纪元ES首次跨界音乐圈,牵手音乐挚友
- 极越01将于9月19日开启预订
- 路特斯科技成功登陆纳斯达克 举行敲钟仪式庆祝
- 创富“卷王”来了!2024款菱智M5&PLUS 强悍上市,7.49万元起
- 预售价30万~39万元 阿维塔11鸿蒙版上市
- 24款新岚图梦想家开启预售 最长综合续航可达1231km
- 定位混动旗舰MPV 风行U-TOUR V9定名为游艇V9
- 全新EC6正式上市,能否助蔚来再上一层楼?