特斯拉全系车型驶入HW4.0时代 Model Y再度升级 售价
北京时间2月1日,特斯拉官方宣布Model Y又升级了。继2023年10月再进化之后,Model Y智能安全不断精进,以持续进化的面貌登陆中国大陆市场。
外观上,新增Model Y专属色——快银车漆,并采用烈焰红代替中国红、星空灰代替冷光银,颜值和辨识度更高;
性能上,Model Y全系配备全新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0),看得更远、看得更清、算得更快,让行车更加安全、安心。由此,特斯拉S3XY全系车型自动辅助驾驶硬件步入4.0时代。
在售价方面,据特斯拉中国官网显示,Model Y车型依然保持原价———Model Y后轮驱动版25.89万元起、Model Y长续航版29.99万元起、Model Y高性能版售价36.39万元起。
作为这个星球上最畅销的车,在刚刚过去的2023年,Model Y成为第一款超越丰田卡罗拉的电动车,强大的产品力已持续获得海内外消费者“真金白银”的认可。在很多国家一车难求、保持高速稳定的增长态势下,特斯拉依旧维持“加料不加价”的升级策略,让中国消费者始终能够以全球最低价格,入手更强、更安全、更领先的Model Y。
在特斯拉交付中心,大量新车主排队提车盛况
探测更远、看得更清、响应更快 Model Y智能安全持续进化
2023年,Model 3的全新登场,意味着特斯拉纯视觉方案已经足够成熟。随着此次Model Y的升级亮相,特斯拉全系车型智能安全配置推至新高度——至此,特斯拉S3XY均配备了最前瞻的自动辅助驾驶硬件(HW4.0)。
超远视距——全新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0)搭载超远距离双目摄像头,最远探测距离达424米,探测能力上限大幅提升,远超行业均值。Model Y看得更远,就能更早感知前方路况变化;
360°超高清感知——Model Y周身搭载7个摄像头,像素均提升至500万,能够360度清晰感知周围路况变化,近距离泊车、变道、窄车道开车也没压力;
算力大幅提升——相比上一代,芯片运算能力提升了5倍,帮助快速处理图像信息,针对实时变化的复杂路况,Autopilot与主动安全响应更快、更安全。
试想一下,当车辆刚驶出车库,下个路口的交通情况就同步映入Model Y的“眼帘”。其他车辆还没开始“审题”,Model Y就已经“交卷”了。通过搭载超远距离双目摄像头,Model Y的最远探测距离达424米,探测能力大幅提升。
更新后的Model Y不仅“看”得更远,同时还“看”得更清。在近距离泊车、变道、窄车道等复杂路况下,稍不留意就可能发生剐蹭、碰撞等意外事故。与行业“前摄像素最高”的策略不同,Model Y周身搭载的7个摄像头均提升至500万像素(包括后视、车周等),能够360度感知周围路况变化。
就像人类实时驾驶中,依赖于眼睛和大脑的协同处理。如果将摄像头比作“视觉器官”,那么芯片则可视为“智慧中枢”。
特斯拉纯视觉方案的关键在于,系统需要具备极快的识别速度,能够精确地识别并感知实际道路情况,然后通过“深思熟虑”,做出准确的决策。在“科技狂魔”特斯拉的自主研发下,HW4.0芯片的运算能力提升了5倍,对于一些特殊路况的处理更加快速、准确。
特斯拉基于视觉方案的智能驾驶技术发展至今,越来越多的车友亲身体验后纷纷感叹“真香”!特斯拉日益精进的主动安全性能,通过精准探测附近车辆与障碍物,多次帮助车主避险。
模拟人眼探路 特斯拉坚持纯视觉方案让车“越开越安全”
对于“安全”的理解,特斯拉中国官网有这样一句话:最好的安全,是没有事故发生。
一直以来,安全都被特斯拉视作车辆的设计核心。包括前撞预警、自动紧急制动和车道偏离防避等在内的多项主动安全功能,已成功帮助减轻碰撞事故的严重程度,甚至避免事故发生。
据特斯拉2023年第二季度安全报告,特斯拉Autopilot3.0自动辅助驾驶已让行车安全水平达到全美平均水平的9.2倍,这也佐证了特斯拉“纯视觉”方案的优越性与前瞻性。
安全
与绝大多数智能电动车厂商选择激光雷达等路线截然不同,一直以来,特斯拉采用深度的视觉方案,完全依靠成熟的算力和算法,以实现自动辅助驾驶乃至完全自动驾驶。
在实际测试中,特斯拉的工程师发现,激光雷达等额外的传感器不仅不会增加信息的准确性,还有可能影响最后的分析速率和结果。随着搭载激光雷达的车越来越多,彼此之间还会互相干扰,影响探测精度。
举个例子,小时候的玩“蒙眼游戏”,逻辑就是切断视觉信息,但鼻子、耳朵等其他感官无法快速提供准确的信息,反而还有可能造成大脑处理的混乱。当游戏中的“蒙眼玩家”数量越来越多,混乱程度更是成倍驾驶数增加。这种“混乱”在游戏中可以制造诙谐、有趣的效果,但在行车安全中却有可能危及生命安全。
在绝大多数车企选择激光雷达的保守路线时,马斯克决定摆脱惯性思维,从第一性原理出发:道路是为生物神经网络和眼睛设计的,人没有类似于雷达的器官,只靠眼睛依然能够识别道路上的交通情况,那么车也可以做到。
2015年10月,特斯拉推出第一代自动辅助驾驶系统。在自动辅助驾驶硬件的持续升级,以及Autopilot自动辅助驾驶系统的不断进化下,前车急刹、高速“鬼探头”、夜间行车、转弯变道等复杂路况,特斯拉都能完美应对。
如今,全球超百万特斯拉车主的真实驾驶数据,共同助力训练特斯拉纯视觉算法。在OTA空中升级的加持下,车主只需轻松点击“升级”,就能享受更新的智能驾驶技术,实现车辆安全性能的常态化“一键升级”。从2022年至今,Model Y已通过OTA实现22次更新,真正做到了“越开越安全”。
不久前,特斯拉特斯拉通过OTA推送了一个大版本软件更新,新增停车辅助3D图像、自动盲点摄像头等十余项实用功能,强化自动辅助驾驶的安全提示,让车变得更好开、更安全、更靠谱。
自动
新春开新车 新车有“新衣” 特斯拉正值最佳入手时机
“更智能”“更好开”已经成为特斯拉车型升级进化的规律,也是赢得消费者持续青睐的不二法门。
随着近日特斯拉赛博越野旅行车开启亚洲首秀,8座城市的展台被热情的粉丝包围得水泄不通。很快,S3XY将随之开启全国巡展,让更多车迷可以近距离一次性感受到特斯拉全领域的极致产品。
特斯拉赛博越野旅行车亚洲首秀人山人海
在赛博越野旅行车引发热潮的同时,特斯拉也迎来了新春交付高峰。2024年伊始,随着特斯拉官方宣布多款车型价格下调,全国多地掀起一阵特斯拉热销“旋风”,许多消费者表示“一车难求”!
伴随Model Y本次升级,特斯拉也为消费者送上“限时车漆福利”以及“限时金融低息”双重“新春惊喜”。据悉,辅助在2月29日(含)前下单,3月31日(含)前完成交付的Model Y/3任意车型(含Model Y指定版本现车),可享所有付费车漆2000元。
此外,下订Model 3/Y/S/X任意车型(含Model Y指定版本现车)并于3月31日(含)前完成交付,符合申请条件的订单还可享年费率低至2.5%的限时金融低息方案。除此之外,还有指定版本现车福利、置换福利、复购奖励等多重购车优惠。
正值新春交付高峰,无论是畅销车型Model 3/Y,还是旗舰车型ModelS/X,可以说,目前均为最佳入手时机。
在Model Y畅销全球的背后,是特斯拉极强的产品力、前瞻的科技与日益精进的安全性能。如今,特斯拉S3XY全系车型已正式驶入自动辅助驾驶4.0时代,燃油车时代落幕的脚步日益加快,绿色智能出行时代正迎面而来。(文:解金强 图:特斯拉)
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