V12+三电机破百2.5秒 兰博基尼Revuelto亮相车展
在本届成都车展上,兰博基尼携Revuelto这款V12混合动力超级跑车与兰博基尼超级SUV Urus Performante及Urus S共同组成强大的车型阵容出席。作为兰博基尼Aventador的继任者,同时也是兰博基尼旗下首款HPEV(High Performance Electrified Vehicle)高性能插电式混合动力超级跑车,兰博基尼Revuelto采用前所未有的全新动力架构、创新设计、最高效率的空气动力学和全新碳车架概念;在性能表现、运动风格和驾驶乐趣方面定义了超级跑车新标杆。
全新内燃机发动机和三台电机组成的动力总成,搭载一台首次适配兰博基尼12缸跑车的双离合变速箱,可以输出1015马力的强劲动力。
兰博基尼首款高性能混动车型
综合输出功率1015马力
自吸V12+横向8DCT+三台电机
13种驾驶模式+可全电模式四驱
极致的空气动力学和车辆设计
全新信息娱乐系统提供沉浸体验
Revuelto的造型传承了兰博基尼的基因,锋利的造型让人很容易就能联想到它的前辈们。而象征“大牛”身份的剪刀门,在Revuelto的身上自然也不会缺席。从车头来看,兰博基尼标志性的“Y”字形元素更加醒目。车头的整体也更注重空气动力学设计,车头中央有一个倾斜的横向面板,此处可产生涡流从而增加正面撞风,使得气流发生相应偏转引导至车身两侧;而侧面Y字形截面的设计,将分流过来的空气很好的引导至车辆通风口内,并从内部的百叶导流板出将空气引导至车外,使其不会过多的停留在前轮轮拱内部。简单来说是控制热空气来帮助散热,同时此设计还为前轴增加了33%的下压力。车顶的凹型设计同样能够起到引导空气的作用,同时也能为车内乘客提供更多头部空间。
车身侧面线条的勾勒借鉴了Countach的理念,同时又将航天器的机械质感与动物的肌肉线条进行了融合,最终形成了独特的速度感与力量感。制动系统方面采用的是前对向十活塞、后对向四活塞的碳陶瓷刹车系统,轮圈规格拥有前20英寸后21英寸以及前21后22英寸两种选择。值得一提的是,如今普利司通已经成为了兰博基尼的轮胎合作伙伴,所以Revuelto也使用了由普利司通研发定制的Potenza Sport轮胎,进一步增强了新车的运动性和高速驾控能力。
Revuelto的车尾极其嚣张的将V12引擎完全外露,并且由于Revuelto没有了传统的四驱系统传动轴,因此这次兰博基尼终于将V12引擎完全摆在了正中间。全新的排气造型的灵感则源于战斗机,视觉效果十分炸裂。
进入车内,如今的兰博基尼也有了三块屏幕,12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控纵置触控屏+9.1英寸副驾驶显示屏的三屏设计大大提升了车内的科技感,而全新的三幅式多功能方向盘设计灵感则源自兰博基尼旗舰赛车——Essenza SCV12.上边的旋钮可以控制车辆的驾驶模式,按下红圈中心的格子旗按键后,车辆便能进入弹射模式。
Revuelto这设计之初就格外关注座舱的空间感和实用性,相比Aventador,Revuelto的头部空间增加了26mm,下赛道时可以更轻松的戴上头盔了。全新单体式车身也让腿部空间多出了84mm,这也使得座椅后方也可以有一定的储物空间,前行李箱也能装下两个行李箱。另外,车内的储物空间也大大增加。
在Revuelto的身上,兰博基尼首次装备了完整的ADAS高级驾驶辅助功能,该系统包含车道偏离预警、变道盲点监测、全速域的自适应巡航、后方交叉警报、360度全景影像等诸多功能,能够进一步提升日常驾驶的安全性,并在适当的时机可以让驾驶员更惬意的行驶。
Revuelto的车身架构使用了全新的设计,高强度碳纤维单体结构重量更轻、扭转刚性更强,同时前后防倾杆的硬度也被进一步提升,使得车辆可以拥有更好的弯道反馈能力。全新的Dinamica Veicolo 2.0系统中包含了首次应用的电动扭矩矢量控制系统,它能极大的增加车辆过弯时的灵活性,再配合后轮转向功能,可以在高速弯、低速窄弯道、组合弯道等多状况的路面和赛道中拥有更加协调和灵活的车身反应。
动力方面,Revuelto延续了全新被兰博基尼视为灵魂的V12发动机,排量6.5L并依旧采用自然吸气的进气形式。全新的L545发动机是兰博基尼有史以来重量最轻、动力最强的12缸发动机,总重量仅为218千克,相比Aventador减重17kg。全新的发动机为了搭配电机把布局旋转了180°,整套动力系统的综合功率为1015马力;传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱,以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统,其0-100km/h加速时间仅需2.5秒,0-200km/h加速时间不到7秒,最高时速将超过350km/h。新车支持纯电动模式,前轮的双电机将提供主要的驱动动力,必要的时候后电机也将参与工作。
和混合动力系统一同首发的还有三种全新的专属驾驶模式——Recharge(充电)、Hybrid(混动) 和Performance(性能),它们与Città(城市)、Strada(道路)、Sport(运动)和Corsa(赛道)模式组合,可在重新设计的方向盘上通过两个旋钮设计进行选择,根据实时路况和公路或赛道等不同道路类型,实现共13种突显Revuelto不同个性和驾驶潜力的动态设定。
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