卡不行了?VAN又行了?378批新车公示解析来了
378批企业上新热情出现大叛逆!时近年末,公示新车型数量大幅下降,上新车辆也不如往日“热闹”。在本批公示物流车中,新车也仅有上汽大通大拿T1换电版、远程超级VAN、创维K15N、大力牛魔王D03,远不如上批“火热”。
据电车资源统计,378批新车公示中共有271款专用车(含底盘),其中包含193款物流车(含底盘)。不同于377批新车公示卡类前景一片光明的形势,本批公示中呈现“卡降面涨”的新趋势。
“卡降面涨” 物流车企业速度减慢
首先需要指出的是,在271款专用车中,环卫车有60款,数量环比上一批下降了47%,是专用车领域下降幅度最大的车型。
配套
而在物流车领域,尽管轻卡依然是物流车领域占大头的车型,但以轻卡为代表的卡类车型,在本批公示中的表现却让人“有些失望”,毕竟在上一批公示中轻卡实现了最大的涨幅。
378批公示中,除了本就市场份额较小的小卡、皮卡、中卡外,微卡、重卡、轻卡均出现环比下降。具体来看,微卡环比下降了34.78%、重卡环比下降了27.71%、轻卡环比下降了1.14%。
而反观面系车型,则呈现不同程度的环比增长。如大面实现了环比250%的涨幅、中面实现了25%的涨幅,宽体轻客实现了100%的增长,卡系热度下降过于明显,反衬出面系的涨势。不过需要指出的,实际今年面系增速早已出现乏力,这与面系产品的应用场景以及货运平台区域饱和有很大关系。
时近年末,为了提高销量,消化库存车,可见车企上新速度减慢了许多。
中国一汽聚焦卡类冲上第一
与上一批相比,本批上新的物流车企业减少较多,也进一步导致卡系车型数量下降。
不过,尽管卡类车型整体数量下降,但轻卡的热度依然不减,上新企业多以轻卡为主。
中国一汽依靠卡类车型,实现名次的大超越,以18款卡类车型占据榜首。在377批中,中国一汽排名第五。本批中,申报的轻卡有11款、重卡有5款、小卡有2款。值得注意的是,上一批占据榜首的江淮汽车上新车也全部为卡类。
北汽福田发挥比较稳定,与上一批上新数量一致。上新车辆有9款轻卡、3款中卡、宽体轻客和大面各1款;江淮汽车由于上新数量减少,因此名次有所下降,本批次它上报的车型有11款轻卡、2款重卡、1款小卡。
远程新能源商用车表现格外亮眼,本批次上新车型达到了11款,其中卡类车型有9款,大面2款。在销售市场,远程新能源商用车表现同样亮眼,今年以来远程新能源商用车已连续11个月夺得冠军之位,足以看出远程新能源商用车深耕物流车之决心。
上新数量为10款的车企比较多,有郑州宇通、徐州徐工、潍柴新能源商用车。而“老兵”瑞驰新能源则上新6款车型,其中微卡有4款、大面有2款。
潍柴动力进入TOP5 弗迪电池、潍柴合作紧密
纵观今年以来的新车公示,在新能源物流车领域,主机厂参与动力电池制造、研发的频率越来越高,说明在如今动力电池厂开启价格战、进入行业洗牌期阶段,动力电池厂与主机厂合作或车企自研电池将成为未来的发展趋势。潍柴新能源、比亚迪、远程新能源商用车都是物流车领域的代表企业。
宁德时代依然是独占鳌头的存在,本批次配套占比更是涨了5个百分点,为52.3%的车型提供配套。配套较多的车企有徐工汽车、北汽福田、中国一汽等。
荣盛盟固利也是一如既往发挥稳定,延续上月第二的名次。本批次共配套21款车型,主要配套燃料电池车型和插电式混合动力车型。
弗迪电池配套量超过国轩高科、亿纬动力等企业,位居第三名,共为17款车型提供配套,合作的车企有潍柴新能源能源商用车、重汽济南、江淮汽车、中联重科,“朋友圈”逐渐扩大。
中创新航配套车型有16款,潍柴新能源动力则紧随其后,共配套14款车型。前者为中国一汽、陕西通力等13家车企提供配套,后者除了为自家配套以外,还为重汽济南配套。
国轩高科和亿纬动力均配套12款车型,前者为德力新能源配套了6款车型;后者配套企业有远程新能源商用车、中国一汽等12家企业。
深澜动力表现也不差,为5家企业的9款车型提供配套,均为卡类车型。
汇川联合动力登顶 中国一汽进步大
由于有19款车型未统计到电机企业,因此电机排行总数不参考车型总数。第378批新车公示之物流车电机企业变化不是很明显,仅有名次变化。
汇川联合动力恢复往日的风采,本批次登顶第一名。共配套16款车型,主要是为瑞驰新能源、徐工汽车、长安凯程配套。
第二名是汉德车桥,由于申报中卡的数量减少,排名也有所下降,其66.67%的配套来自潍柴新能源商用车、其次是远程新能源商用车。总的来看,汉德车桥发挥稳定,与大厂合作的趋势越来越强,获得的认可也越来越多。
中国一汽排名第三名,其86%的配套均来自自家,不过也为永强汽车和青特特种汽车提供配套。
小结:总的来看,378批并没有延续377批卡类市场“春光一片好”的趋势,相反呈现“卡降面涨”的特点,这与年末的时间节点有很大关系。不过,申报的头部车企主要还是以轻卡为主,因此大家不需对卡类市场出现的变化感到担忧。毕竟,在今年12批新车公示的1617款新能源物流车中,轻卡占比最大,总计数量为688款,占比48%,占据近一半的新能源物流车新车名额。
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